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上海首个油氢合建项目竣工并试运行

2019-12-17

11月19日,记者从我国石化新闻办得悉,西上海油氢合建站和安智油氢合建站于11月18日竣工并试运行。这是我国石化和法国液化空气集团签署在我国开展氢能的榜首个落地项目,也是上海市榜首批商业化供给加油加氢服务的归纳功用站,为打造上海氢能港、上海氢走廊、长三角氢走廊助力。

上海首个油氢合建项目竣工并试运行

加氢车辆有序进站加注。

据悉,项目包括两座加油加氢服务归纳功用站,两座站均为具有两个汽油罐、 两个柴油罐、四个储氢罐的二级加油加氢站。站内设置两台12枪加油机,两台4枪35兆帕加氢机,另预留一台70兆帕的加氢机器。两座油氢气站的工艺流程管线均按规范晋级后的70兆帕规划制作,可满意现有35兆帕车辆用户,也可满意70兆帕车辆的加注需求。

上海首个油氢合建项目竣工并试运行

西上海站职工为加氢车辆加注榜首枪氢燃料。

据我国石化上海石油有关人员介绍,不同于以往的油氢设备分设在两个雨棚下,彼此独立,该项意图两个油氢合建站是在原加油站的基础上使用现有土地,经过科研立异效果转化,建设成为油氢一体化的二级动力归纳站,是现在氢能使用落地的最好方法,不只有用节省土地资源,而且为新动力设备布点减少了危险源点。

据介绍,两座油氢合建站选用当今世界最先进的配备和技能制作,这种大型商用加氢站的储氢、日加氢才能可到达1000千克,全方位、全天候服务城市氢燃料的公交物流及乘用车辆。每日至少可满意100辆车辆加注,每台车辆加注约需4至6分钟,续航路程达300至400公里。

根据《上海市燃料电池轿车开展规划》中期方针,到2025年,上海将建成加氢站50座。我国石化上海石油将使用现有580余座加油站等土地资源,在上海各区首要城市道路、高速路网上合理布局。

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